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【文章開(kāi)始】
你有沒(méi)有想過(guò),工地上那一車(chē)車(chē)鋼筋水泥是怎么準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到的?晚點(diǎn)一小時(shí),可能整個(gè)工程進(jìn)度都得亂套。說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,這里頭的門(mén)道,可真不少。
首先得明白,工地不是超市,不是你隨便開(kāi)個(gè)車(chē)就能進(jìn)出的。你得有手續(xù)、要對(duì)單、要等簽收,有時(shí)候還得協(xié)調(diào)吊車(chē)、工人——這一套流程走下來(lái),沒(méi)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)真容易卡殼。
比如最常見(jiàn)的問(wèn)題:材料到了,但工地沒(méi)空間卸貨。這就很尷尬了,司機(jī)等不起,項(xiàng)目經(jīng)理也急,最后可能得臨時(shí)調(diào)人、挪機(jī)械,耽誤的都是錢(qián)。
自問(wèn):那怎么才能避免這種尷尬?
自答:其實(shí)關(guān)鍵就倆字:提前溝通。送貨前至少一天跟工地負(fù)責(zé)人確認(rèn)清楚時(shí)間、地點(diǎn)、堆放區(qū)域,甚至天氣情況。別嫌麻煩,這能省下太多后續(xù)問(wèn)題。
很多人覺(jué)得送貨就是體力活,把貨拉到地方就完事了。其實(shí)完全不是。你得會(huì)看人臉色、會(huì)處理突發(fā)、甚至還得懂點(diǎn)材料常識(shí)。
舉個(gè)例子:有一次我們送一批螺紋鋼,工地收貨員說(shuō)“規(guī)格不對(duì)”,硬是不簽。司機(jī)當(dāng)場(chǎng)拍了照片發(fā)回公司,又翻出采購(gòu)單對(duì)照——結(jié)果發(fā)現(xiàn)是對(duì)方自己看錯(cuò)了訂單。要不是冷靜處理,這一車(chē)貨又得拉回去,油費(fèi)人工全得賠。
所以說(shuō),工地送貨員不只是司機(jī),更是現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員。得具備:
車(chē)不行,再牛的司機(jī)也白搭。工地的路況你懂的——坑多、灰大、偶爾還得爬坡。所以選車(chē)不能只看載重,還得看底盤(pán)高度、動(dòng)力、甚至車(chē)廂結(jié)構(gòu)。
比如送散裝水泥的罐車(chē)和送鋼筋的平板車(chē)根本是兩碼事。用錯(cuò)了車(chē),輕則效率低,重則出事故。
另外,現(xiàn)在好多車(chē)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始用調(diào)度軟件了。雖然不能完全替代人工,但能幫你算路線、跟蹤位置、提醒時(shí)間,確實(shí)省心不少。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),工地的突發(fā)狀況軟件可預(yù)測(cè)不了,最終還是得靠人判斷。
工地最怕什么?——等料。混凝土車(chē)晚到半小時(shí),可能一整批工人就得停工等著。所以送貨準(zhǔn)時(shí)率幾乎成了衡量供應(yīng)商靠不靠譜的第一標(biāo)準(zhǔn)。
但有時(shí)候真不是司機(jī)不想快,而是:
所以現(xiàn)在靠譜的送貨團(tuán)隊(duì)都會(huì)留出緩沖時(shí)間,比如約定9點(diǎn)到,自己其實(shí)按8點(diǎn)準(zhǔn)備。這種“提前量”思維或許暗示了專(zhuān)業(yè)和業(yè)余的區(qū)別。
去年我們往一個(gè)住宅項(xiàng)目送燒結(jié)磚,明明核對(duì)過(guò)單子,但送到之后工地非說(shuō)數(shù)量少了一托。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)吵得不可開(kāi)交,差點(diǎn)拒收。
后來(lái)還是老師傅有經(jīng)驗(yàn),他讓工人一托一托重新堆碼——結(jié)果發(fā)現(xiàn)是工地自己堆存時(shí)壓散了一部分,看起來(lái)就像少了。其實(shí)數(shù)量根本沒(méi)差。
這件事說(shuō)明什么?細(xì)節(jié)決定成敗。從裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)叫敦?,每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能出問(wèn)題。你得:
別嫌流程繁瑣,這都是教訓(xùn)換來(lái)的。
工地送貨這行,看似粗放,其實(shí)精細(xì)著呢。它不是把貨從A拉到B就完了,而是融合了物流、溝通、管理的綜合活。能不能干好,往往不看車(chē)多好,而看人多細(xì)。
當(dāng)然我也不是啥都懂,比如現(xiàn)在有些工地開(kāi)始用無(wú)人車(chē)試點(diǎn)送貨了,具體怎么協(xié)調(diào)、怎么驗(yàn)收,我還真說(shuō)不清——但這肯定是趨勢(shì)。
所以如果你正在做這行,或者打算入行,記?。?strong>細(xì)心比猛沖重要,溝通比抱怨有用?;顑菏抢?,但真干好了,機(jī)會(huì)也多的是。
【文章結(jié)束】
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標(biāo)題:工地送貨那些事兒:效率、門(mén)道與生存法則
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